广湛高铁及湛江北站及项目最新消息(最新预计9月底开工) [复制链接]

发表于 2019-9-7 18:53:56 | 显示全部楼层
8月21日,新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告获得国铁集团、广东省人民政府正式批复,标志着广湛高铁即将启动实质性建设。新建正线自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终止湛江北站,新建双线400.1公里,其中广州西至三眼桥5.8公里一次建成四线,全线桥隧比78.1%。新设佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站,预留湛江东站、阳西站。
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正线长 400.111 km,桥隧比重为78.06%(正线),桥梁占比 55.65%,隧道占比 22.41%。本线正线为设计时速 350 公里的高速铁路,全线正线、动走线及联络线按一次铺设跨区间无缝线路设计。正线 CK26+600~ C1K417+478 区间采用长枕入式无砟轨道结构形式;其余区间及动走线、各联络线等均采用有砟轨道结构。

发表于 2019-9-7 19:11:28 | 显示全部楼层
湛江北站位于机场与湖光快线之间,同时又是霞山区、赤坎区与麻章区交界处。湛江北站建成后可能改为湛江站,原湛江站可能改回湛江南站。
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发表于 2019-9-7 19:16:27 | 显示全部楼层
中国国家铁路集团有限公司《关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》
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