湛江调顺跨海大桥三条主线进入实质性施工阶段   [复制链接]

发表于 2019-6-11 18:26 | 显示全部楼层
调顺岛跨海大桥该项目位于广东省湛江市北部,起点在支屋西南侧设单喇叭互通接G325,在麻俸村居民区南侧设单喇叭互通与规划官南一级公路工程衔接。该工程推荐K线线位在文车村以南对接G325改造线段,终点接拟建的云湛高速公路湛江段,路线全长9.313km。工程采用设计速度为80km/h一级公路双向六车道标准,路基标准横断面总宽为32m,采用沥青混凝土路面结构,全线设主线桥梁4968m/2座,工程总投资估算为21.275亿元。


6月10日下午14点,经过16个小时的连续浇筑,湛江调顺跨海大桥首孔移动模架现浇梁顺利完成,标志着大桥主墩、箱梁、移动模架三条施工主线均进入实质性施工阶段,正式拉开了大桥上部结构施工序幕。

据了解,调顺跨海大桥50米现浇梁共计40幅,按左右幅分幅设置,总长2000米,其中西岸(遂溪段)16幅,东岸(坡头区)24幅。本次浇筑的是调顺跨海大桥右幅107至108号墩,长50米,-顶宽15.75米,底宽6.75米,梁高3米,采用单箱单室截面,整孔一次性浇筑664方混凝土成型。

项目总工戴军翔介绍说:“由于现浇梁段最大墩高有37.9米,而移动模架是采用墩位处原位拼装、整体起吊安装的方法。施工中面临着墩身高度高、跨度长,吊重重量沉,施工工序多,组织难度大等多种问题;而且浇筑过程中受交叉施工、高空作业、天气变化等影响,施工难度极高。”

“功夫不负有心人,首孔现浇梁的成功浇筑来自大家共同的努力!”看着最后一方混凝土振捣充分后,戴军翔长舒一口气说:“为了保证首孔现浇梁施工安全和质量,项目部前后组织现场技术人员、施工队伍召开移动模架拼装培训会、方案评审会、技术交底会、安全教育等一系列会议30余次;并多次邀请专家及公司领导对移动模架进行全面的安全质量检查并办理检查签证,有效地确保了首孔移动模架制梁的顺利进行,也为调顺跨海大桥后续现浇梁施工奠定了坚实的基础。”

记者从现场了解到,为了减少恶劣天气对工期的影响,抢在夏季台风期前完成既定目标,调顺跨海大桥建设者们日夜奋斗、不畏艰辛、攻坚克难,用实际行动诠释大桥人不忘初心,牢记使命的工匠精神。截止日前,调顺跨海大桥已累计完成钻孔桩470根(60.88%),承台12个(30%),系梁110个(53.14%),圆柱墩220根(50.23%),盖梁104个(45.74%)。
发表于 2019-6-11 18:36 | 显示全部楼层

原方案为红色门式桥塔斜拉桥方案,经过4轮过程方案探索,最终深化方案特点为“大气、端庄、简练”,主题为“风调雨顺 湛江红门”。



调顺跨海大桥设计效果图。

如何理解“湛江红门”?新方案如此解读:湛江自古属于中国的南大门,如今又是21世纪海上丝绸之路的重要节点,“门”的设计理念象征着湛江作为中国的南大门,它是一扇历史之门,承载着湛江文化历史;是未来之门,象征着湛江的未来之路;是一扇希望之门,描绘着湛江的宏伟蓝图;也是和谐之门,蕴含幸福归家的感觉。“湛江门”宣扬了湛江的悠久历史和辉煌岁月,坚定了湛江未来发展的铿锵步伐和执着信念。简约的门框造型,给人一种稳定感,形式简约但寓意丰富,饱含人文情怀和家国理念。



调顺跨海大桥设计效果图。

从鸟瞰设计图看,柱塔将强化轮廓和清晰构图作为设计要点,通过整体的整洁干练的形象吸引视线。无需用繁复的装饰和点缀,如果外部装饰太多,反而会使得整体轮廓变得模糊不清。

桥体以中国红为主色,为这一频繁使用的民生工程赋予浓厚的中华传统文化氛围,在宽阔的湛江湾中描绘点睛之笔,成为城市的视觉焦点。桥塔上部,采用新中式简约手法,以中国传统印章作为设计灵感,篆体书写“调顺”二字,整体构筑物的色彩运用和概念意向都表达了对中国传统文化的传承与发展。



日景鸟瞰图。

修改后的桥梁形体无论是视觉冲击力还是空间体验性都有很大提升。尊重桥梁本身的结构逻辑,削减不必要的外围装饰成分,展现桥梁结构本身的力与美。简洁大方的门式框架屹立于湛江湾,清晰明了的轮廓独具辨识度。从桥上穿越,明晰的空间构成雄伟有力,在细节上融入湛江人文历史等文化元素。

调顺跨海大桥作为湛江“一湾两岸”的重要连接载体,是湛江的城市地标。新设计以简约大方的建筑形体,寓意湛江发展的稳健,艺术化处理的“调顺”意喻风调雨顺,呼应桥名,使得这座地标成为一个和谐幸福、吉祥美好的城市名片。



日景低点透视图。

调顺跨海大桥设计说明

【开篇】

湛江——璀璨文明浩如海,独领风骚南国畔。

这里是天南古邑,魅力港城;黄金海岸,热带绿都;

这里岛屿星罗,港湾密布,星星点点,天海共银河。

这里汇四海,融五湖,历史悠久,文化深厚。

这里承历史之辉煌,行未来之重铸。

这里,一桥,飞驾海湾,东西贯通,缩时空,战乾坤,描绘湛江未来宏图。

【主篇】

调顺跨海大桥主桥横跨湛江湾,是湛江市区与海东新区的重要连接纽带,是建设美丽的海滨新兴城市、港口工业城市的得力举措,对加快东部海洋新城建设,推动整个湛江市社会经济快速发展起着重要的作用。

设计以“地域性、文化性、时代性”为设计指导思想,基于对湛江文化、现代桥梁美学特征的研究,提出了“风调雨顺,湛江红门”的设计方案,力图打造一个具有湛江地域文化特征的文化之桥,塑造一个符合现代美学特征的魅力之桥,创造一个具有时代特征的希望之桥……

【湛江门】

湛江,中国的南大门,凭借得天独厚的地理优势,自古以来就是重要的港口城市,如今在中国“一带一路”战略中也占据着重要的地位。它是一扇历史之门,承载着湛江文化历史;是未来之门,象征着湛江的未来之路;也是一扇希望之门,描绘着湛江的宏伟蓝图;同时也是和谐之门,蕴含幸福归家的感觉。湛江门宣扬了湛江的悠久历史与辉煌岁月,同时坚定了湛江未来发展的铿锵步伐与执着信念。简约的门框造型,给人一种稳定感,形式简约但寓意丰富,饱含人文情怀和家国理念。

【调顺印】

桥塔上部,采用新中式简约手法,以中国传统印章作为设计灵感,篆体书写“调顺”两字,整体构筑物的色彩运用和概念意向都表达了对中国传统文化的传承与发展。

调顺桥作为湛江一湾两岸的重要连接载体,是湛江市大城市发展的重要形象展示。以简约、大方的建筑形体寓意湛江发展的稳健发展,艺术化处理的“调顺”意喻风调雨顺,呼应桥名,使得这座地标成为一个和谐幸福、吉祥美好的城市名片。

【中国红】

桥体以中国红作为主要色彩,为这一频繁使用的民生工程赋予浓厚的中华传统文化氛围,在宽阔的湛江湾中描绘点睛之笔,成为城市的视觉焦点。以现代美学为设计思想,充分诠释桥梁结构本身的力与美。从桥上穿越,明晰的空间构成雄伟有力,中国红的色彩光彩夺目,具有湛江文化韵味的细节设计特色鲜明,简洁、大方的红色门式框架桥屹立于湛江湾,独具辨识度。


发表于 2019-6-17 17:30 | 显示全部楼层
6月13日,调顺跨海大桥东岸的91号主墩承台进行第一层浇筑。巨大的围堰三面密封,风透不进来,现场温度已逼近40℃。

“我们要在25天内完成91号主墩承台浇筑,争取赶在台风季来临前做好。我们现场有60多名工人冒着高温酷暑,24小时轮班作业。”调顺跨海大桥项目部副经理蒋稳齐告诉记者。

不远处,90号主墩已完成围堰封底,正在进行抽水、钢护筒割除等施工;现场将近600名施工人员战高温、斗酷暑,克服困难,铆足干劲,努力将工程进度图一块一块涂满。据了解,主墩承台建好后,将进入标志性的“湛江红门”施工阶段。
发表于 2019-11-8 15:04 | 显示全部楼层
  11月6日,记者从调顺跨海大桥项目建设单位获悉,目前,调顺跨海大桥主桥桩基础已全部完成,项目的三条关键线路施工进展顺利,为实现按期通车的总体目标打下了坚实的基础。

  据悉,调顺跨海大桥两个边墩正在进行承台施工,两个主墩的下塔柱已完成,正在进行下横梁施工;钢锚梁和钢箱梁厂内制造已开工,砼桥面板预制已完成50%。跨海湾区域的砼连续梁移动模架现浇施工,东岸左幅已完成1跨,右幅已完成4跨。引桥东岸箱梁已预制182片,架设170片,西岸梁场建设已经完成80%。涵洞、挡土墙、软基处理等均已完成55%,路基土方完成5%左右。

  截至今年10月底,调顺跨海大桥项目已累计完成投资12.3571亿元,约占概算总投资的55%,其中2019年度已完成投资6.7415亿元,约占年度计划8亿元的84%。

  调顺跨海大桥为广东省重点工程,跨越湛江湾连接湛江市调顺岛及海东新区,全长约9.36公里,总投资21.275亿元。大桥主桥为双塔双索面斜拉桥,全长591米,主跨296米,整幅桥面宽37.5米,主梁采用钢砼叠合梁,主塔高136.9米。大桥设计集交通要道、海湾景观等于一身,建成后计划成为湛江湾上一座地标式桥梁。

  调顺跨海大桥是湛江市路网规划中湾区内环的北线组成部分,建成后将对进一步提升湛江对外交通便捷化、改变市区交通格局、促进区域开发和城市发展有一定作用。
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